1.- El Reial Decret 1598/2010 ha traspassat a la Generalitat els serveis ferroviaris regionals de transport de viatgers de la xarxa d’ampli ibèric de la xarxa ferroviària d’interès general (http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2010-19703).
Les funcions de la Generalitat de Catalunya són amplíssimes i inclouen, entre moltes altres, la determinació de la forma de gestió del servei i la fixació del règim de compensacions per les obligacions de servei públic que s’imposin a les empreses operadores. A més, la Generalitat també determina les tarifes i preus aplicables al servei.
2.- No obstant, les funcions que es reserva l’Administració General de l’Estat tindran un gran pes en la prestació del servei. Per exemple, la regulació de la llicència d’empresa ferroviària, la normativa de formació i habilitacions del personal i la seguretat de la circulació ferroviària. Aquest darrer punt és molt important a efectes de la fixació i desenvolupament del sistema ERTMS (European Rail Traffic Management System), que és la autèntica clau de la interconnexió de serveis ferroviaris a tot Europa.
De fet, el Reial Decret preveu expressament convenis de col·laboració en aquest àmbit, així com acords específics per a la utilització de la capacitat de la infraestructura ferroviària.
3.- L’estudi d’aquestes qüestions disposa actualment d’un magnífic instrument gràcies al documentadíssim llibre dirigit per Xavier BERNADÍ GIL titulat El traspàs de serveis de l’Estat a la Generalitat. De l’Estatut de 1932 a l’Estatut de 2006. El llibre ha estat editat aquest mateix any per la Generalitat de Catalunya. Ens plau afegir que en Xavier BERNADÍ és professor de Dret Administratiu a la Universitat Pompeu Fabra i exerceix com a Secretari de la Comissió Mixta de Transferències Generalitat de Catalunya-Administració General de l’Estat.
Ciudades, leyes y letras 